Mitsubishi

16VS16R-MPTA2

Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery (MHI-MME) — S-Serie Viertakt High-Speed (4-Takt, 170mm Bohrung × 180mm Hub) und SU-Serie (240mm Bohrung) Marine-Dieselmotoren — Marinediesel, Bohrung S-Serie (SAR): 170 mm; SU-Serie: 240 mm x Hub S-Serie (SAR): 180 mm; SU-Serie: 260-300 mm (Varianten) mm, S6R: 1,350-1,800 rpm | S12R: 1,200-1,800 rpm | S16R: 1,350-1,800 rpm (Varianten bis 1,800 rpm); S6U/S16U: 1,000-1,200 rpm rpm, S6R: 324-691 kW | S12R: 588-1,270 kW | S16R: 912-1,885 kW | S6U: ~1,260 kW | S8U: nicht verifizierbar | S16U: ~3,600 kW. Brennstoff: Marinediesel (Heavy Fuel Oil HFO, Marine Gas Oil MGO). Status: Aktiv/In Produktion — 4-Takt S-Serie (SAR und SU) und neuere Varianten mit IMO-T2, IMO-T3, EU-5 Emissions-Zertifizierung. Verifiziert, Datenblatt verlinkt.

2240.0 kW

Power

Engine Specifications

Cylinders

170 mm

Bore

220 mm

Stroke

4-stroke

Stroke Type

🔧 Komponenten & Aufbau

Component data being added…

📊 Technische Daten

S6R-MPTK Bohrung × Hub 170 × 180 mm

S6R-MPTK Hubraum 24,51 Liter

S6R-MPTK Trockengewicht 2,950 kg

S12R-MPTK Hubraum 49,03 Liter

S12R-MPTK Trockengewicht 5,320 kg

S12R-MPTK V-Konfiguration 12/60°

S16R-T2MPTK Hubraum 65,37 Liter

S16R-T2MPTK Trockengewicht 7,000 kg

S16R-MPTAW Leistung 1,690 kW @ 1,800 rpm

S6U-PTA Bohrung × Hub 240 × 260 mm

S6U-PTA Hubraum 70,573 Liter

S6U-PTA Trockengewicht 8,350 kg

SFOC (Mitsubishi 4-Takt Marinediesel) ~185-210 g/kWh (typisch, abhängig von Typ und Last)

Konstruktion 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, turbouladegeblasen, Direkteinspritzung

Emissionen IMO-T2, IMO-T3, EU-5 (neuere Varianten)

Verdichtungsverhältnis 14,0-14,5:1

power kw 2240

rpm 1500

fuel type MDO

configuration V

bore mm v S-Serie (SAR): 170 mm; SU-Serie: 240 mm

stroke mm v S-Serie (SAR): 180 mm; SU-Serie: 260-300 mm (Varianten)

rpm v S6R: 1,350-1,800 rpm | S12R: 1,200-1,800 rpm | S16R: 1,350-1,800 rpm (Varianten bis 1,800 rpm); S6U/S16U: 1,000-1,200 rpm

fuel v Marinediesel (Heavy Fuel Oil HFO, Marine Gas Oil MGO)

status v Aktiv/In Produktion — 4-Takt S-Serie (SAR und SU) und neuere Varianten mit IMO-T2, IMO-T3, EU-5 Emissions-Zertifizierung

datasheet url https://www.mhi.com/products/ship/pdf/marin_engine_product.pdf

⚠️ Typische Ausfälle

● _hinweis
● items

🛒 Bezugsquellen & Ersatzteile

Direkte Links zu Hersteller, Datenblatt, Ersatzteil-Portal und Händler — damit du als Inspektor Teile sofort findest.

🔒 Premium-Funktion freischalten

📦 Verschleißteile

Spare parts data being added…

Equipment-Model #123701 · ✓ still in production