Mitsubishi
6LS6A3-MPTK-50Hz
Mitsubishi UEC-LSE (Low-Speed-Diesel Mittelhuber, 2-Takt) — Marinediesel, Bohrung 450 (UEC45LSE), 500 (UEC50LSE) x Hub 1930 (UEC45LSE), 2050 (UEC50LSE) mm, UEC45LSE: 130 min⁻¹ (Basis 6-Zyl). UEC50LSE: 93-124 min⁻¹ (Varianten) rpm, UEC45LSE: 6225-9960 kW (5-8-Zyl @ 130 rpm, Basis 6-Zyl: 7470 kW). UEC50LSE: 8700-17000 kW+ (5-10-Zyl @ 93-124 rpm, Basis 6-Zyl: 10500 kW @ 124 rpm). Brennstoff: Marinediesel (Schweröl / IFO 380, ISO 8217 Spezifikation). Status: Produktionsreife Baureihe seit 2001 (UEC45LSE erstes Einschiff 2008), aktivbetrieb in Handysize/Supramax-Bulker und Tanker-Flotten. Verifiziert, Datenblatt verlinkt.
528.0 kW
Power
Engine Specifications
6
Cylinders
150 mm
Bore
180 mm
Stroke
4-stroke
Stroke Type
🔧 Komponenten & Aufbau
Component data being added…
📊 Technische Daten
power kw
528
rpm
1500
fuel type
MDO
configuration
L
genset kw
502
genset kva
628
frequency hz
50
confidence
0.85
needs verification
False
catalog added at
2026-05-22T23:48:32
verified specs
{'Bohrung x Hub UEC45LSE': '450 x 1930 mm', 'Bohrung x Hub UEC50LSE': '500 x 2050 mm', 'BMEP UEC45LSE': '22.0 bar (C1-Variante 22.0 bar)', 'BMEP UEC50LSE': '20-21 bar', 'Mittlere Kolbengeschwindigkeit UEC45LSE': '8.5 m/s (Basis für 6-Zyl @ 130 rpm)', 'Mittlere Kolbengeschwindigkeit UEC50LSE': '8.0-8.5 m/s', 'SFOC UEC45LSE': '169 g/kWh (geprüft 2008)', 'SFOC UEC50LSE-Eco-B1': '167 g/kWh (6-Zyl-Basis @ 124 rpm)', 'Trockengewicht UEC45LSE': '195 Tonnen (6-Zyl-Basis), 161-243 t je nach Konfiguration', 'Trockengewicht UEC50LSE': '188-405 Tonnen (5-10 Zyl mit Gusseisenbett-Optionen)', 'Leistung pro Zylinder UEC45LSE': '1245 kW (6-Zyl @ 130 rpm)', 'Hub/Bohrung Verhältnis': '4.0-4.29 (LSE-Serie)', 'Turbolader': 'Mitsubishi MET (High-Efficiency-Typ) mit 2-stufiger Option', 'Lager': 'Gleitlager mit Weißmetall (Aluminum- oder Zinn-Basis)', 'Energieeffizienz-Status': 'Höchste Klasse in der Serie (gegenüber UEC52LA-Vorgänger)', 'IMO Tier-Compliance': 'Tier II/III (Eco-Varianten mit SCR/LP-EGR)', 'Hubvolumen pro Zylinder UEC45LSE': '~302 Liter (450 x 1930 mm)', 'Hubvolumen pro Zylinder UEC50LSE': '~402 Liter (500 x 2050 mm)'}
bore mm v
450 (UEC45LSE), 500 (UEC50LSE)
stroke mm v
1930 (UEC45LSE), 2050 (UEC50LSE)
rpm v
UEC45LSE: 130 min⁻¹ (Basis 6-Zyl). UEC50LSE: 93-124 min⁻¹ (Varianten)
fuel v
Marinediesel (Schweröl / IFO 380, ISO 8217 Spezifikation)
status v
Produktionsreife Baureihe seit 2001 (UEC45LSE erstes Einschiff 2008), aktivbetrieb in Handysize/Supramax-Bulker und Tanker-Flotten
datasheet url
https://www.j-eng.co.jp/en/product/product-lineup/UEC45LSE-1.html (Japan Engine Corporation - UEC45LSE-1), https://www.j-eng.co.jp/en/product/product-lineup/UEC50LSE-Eco-B1.html (Japan Engine Corporation - UEC50LSE-Eco-B1)
sources
['https://www.mhi.com/news/1178658_1079.html', 'https://www.j-eng.co.jp/en/product/product-lineup/UEC45LSE-1.html', 'https://www.j-eng.co.jp/en/product/product-lineup/UEC50LSE-Eco-B1.html', 'https://engine.od.ua/ufiles/Mitsubishi_UE_engine_latest_technology.pdf', 'https://www.jstage.jst.go.jp/article/jime/45/Special/45_938/_pdf', 'https://www.rivieramm.com/news-content-hub/news-content-hub/new-45lse-engine-is-handy-for-bulkers-49164/']
⚠️ Typische Ausfälle
- ● _hinweis
- ● items
📦 Verschleißteile
Spare parts data being added…
Equipment-Model #124866
· ✓ still in production