MAN Energy Solutions
10L21/31DF-GS-60Hz
MAN Energy Solutions L 21/31 — Viertakt-Marinediesel, Bohrung 210 x Hub 310 mm, 900 / 1000 rpm, 950-1980 kW (GenSets 900/1000 rpm); 1290-1935 kW (Propulsion). Brennstoff: Heavy Fuel Oil (HFO), Marine Gas Oil (MGO), Marine Diesel Oil (MDO), Biofuels, Methanol (DF-M Variante). Status: Active production (Mk2 und DF-M Varianten mit Methanol-Retrofit ab 2025); Legacy Engines im Betrieb - über 290 Millionen Betriebsstunden kumulativ mit L27/38. Verifiziert, Datenblatt verlinkt.
1850.0 kW
Power
Engine Specifications
10
Cylinders
210 mm
Bore
310 mm
Stroke
4-stroke
Stroke Type
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
Swept volume per cylinder
10.74 L / 10.7 dm³
Compression ratio
15.5:1
Maximum combustion pressure
200 bar
Specific Fuel Oil Consumption (SFOC)
183-192 g/kWh (genauere Werte: 183 g/kWh bei 85% Last, 180 g/kWh Part-Load optimiert, 189-192 g/kWh je nach Konfiguration)
Specific lubrication oil consumption
<0.8 g/kWh
Power per cylinder
220 kW
Stroke/Bore ratio
1.48:1
Turbocharging system
MAN TCR constant pressure mit Jet Assist und Interkühlung
Power-to-weight ratio
18.4-22.5 kg/kW
Emission compliance
IMO Tier II + IMO Tier III (mit MAN SCR)
power kw
1850
rpm
900
fuel type
LNG/HFO (Dual-Fuel)
configuration
L
genset kw
1758
genset kva
2198
frequency hz
60
bore mm v
210
stroke mm v
310
rpm v
900 / 1000
fuel v
Heavy Fuel Oil (HFO), Marine Gas Oil (MGO), Marine Diesel Oil (MDO), Biofuels, Methanol (DF-M Variante)
status v
Active production (Mk2 und DF-M Varianten mit Methanol-Retrofit ab 2025); Legacy Engines im Betrieb - über 290 Millionen Betriebsstunden kumulativ mit L27/38
datasheet url
https://www.man-es.com/docs/default-source/document-sync-archive/man-l21-31-mk2-eng.pdf
⚠️ Typische Ausfälle
- ● _hinweis
- ● items
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Equipment-Model #125069
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