MTU
20VSeries 8000 M91L
MTU Series 8000 — Marinediesel, Bohrung 265 x Hub 315 mm, 1150 rpm, 7280-10000 kW. Brennstoff: Diesel (DIN EN 590, L.H.V. min. 42.800 kJ/kg). Status: In-Service (Production 2001 - heute; 350+ Motoren weltweit, 3.000.000+ Betriebsstunden). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.
9200.0 kW
Power
Engine Specifications
20
Cylinders
265 mm
Bore
315 mm
Stroke
🔧 Komponenten & Aufbau
Component data being added…
📊 Technische Daten
Hubraum (20V)
347,4 Liter (21.200 cu in)
Hubraum (16V)
278 Liter (16.964 cu in)
Trockengewicht (20V M71/71L)
45.300 kg (98.870 lbs)
Nassgewicht (20V M71/71L)
47.665 kg (105.080 lbs)
Trockengewicht (16V)
42.000 kg (92.594 lbs)
Spez. Verbrauch M71
189-190 g/kWh @ Nennleistung
Spez. Verbrauch M91L
199 g/kWh (±5% per ISO 3046) @ Nennleistung
Abmessungen (20V)
6645 x 2040 x 3375 mm
Abmessungen (16V)
5698 x 2040 x 3375 mm
Leistung 20V M71
8.200 kW @ 1.150 rpm (Dauerlast)
Leistung 20V M90
9.000 kW @ 1.150 rpm
Leistung 20V M91L
10.000 kW @ 1.150 rpm (ICFN-rated)
Leistung 16V M71L
7.280 kW @ 1.150 rpm (ICFN-rated)
Leistung 16V M91L
8.000 kW @ 1.150 rpm (ICFN-rated)
Time Between Overhauls (TBO)
bis 96.000 Betriebsstunden
Schmieröl-Verbrauch
0,25% des Kraftstoffverbrauchs
Turbolader-Typ
Sequential (zweistufig, schaltbar), elektronisch gesteuert
Einspritzanlage
Common-Rail (elektronisch gesteuert), mit Zylinderschnellabschaltung
Zertifizierungen
ABS Naval Vessel Rules (NVR) - 1.500h Test @ 110% Nennleistung (2013); IMO TIER III (mit SCR)
configuration
V
rpm
1150
fuel type
MGO
technology
Tier III
power kw
9200
bore mm v
265
stroke mm v
315
rpm v
1150
fuel v
Diesel (DIN EN 590, L.H.V. min. 42.800 kJ/kg)
status v
In-Service (Production 2001 - heute; 350+ Motoren weltweit, 3.000.000+ Betriebsstunden)
datasheet url
https://www.mtu-solutions.com/content/dam/mtu/products/defense/marine-and-offshore-service-and-supply/main-propulsion/mtu-series-8000/3231631_Marine_Navy_spec_20V8000M71-L_1B_1.pdf
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Equipment-Model #142946
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