WinGD X72-1.2 Two-Stroke Engine
Designed with vessel efficiency and environmental friendliness in mind For vessels with draught restrictions affecting the propeller diameter, a higher propeller speed can be selected. This, together with the favourable piston dismantling height, makes this engine very attractive for Suezmax tankers, Capesize bulk carriers, as well as Panamax and Sub-Panamax container vessels. iSCR available for 5-7 cylinder engines with one TC on exhaust side.
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
⚠️ Typische Ausfälle
- ● Ventilator-Motor Lagerschaden nach 20.000+ Stunden
- ● Brandschutzklappen-Blockierung durch Korrosion/Fett
- ● Kanal-Isolierung Ablösung/Durchfeuchtung
- ● Frequenzumrichter-Ausfall bei drehzahlgeregelten Lüftern
🔍 Service & Wartung
Motor-Lager Schmierung quartalsweise. Brandschutzklappen-Test monatlich. Luftfilter-Wechsel nach Bedarf. Vibrationsmessung jährlich.
🛒 Bezugsquellen & Ersatzteile
Direkte Links zu Hersteller, Datenblatt, Ersatzteil-Portal und Händler — damit du als Inspektor Teile sofort findest.
🔒 Premium-Funktion freischalten📦 Verschleißteile
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