Mitsubishi Kakoki Kaisha / MHI (Japan)
SJ Hi-Sep Series
Die SJ Hi-Sep Serie ist MKK/MHIs Antwort auf Alfa Lavals ALCAP-Technologie. Sie verfügt über eine integrierte Wassergehalt-Erkennung und automatische Phasentrennung ohne Gravity Disc. Eingeführt ca. 2010 auf japanischen und koreanischen Neubauten. Die T-Variante (Transducer) ersetzt die manuelle Gravity-Disc-Einstellung der älteren SJ-F-Serie.
1,500-20,000 l/h
Capacity
Fuel Oil / Lube Oil
Medium
🔧 Komponenten & Aufbau
Component data being added…
📊 Technische Daten
type
Disc-Stack Centrifugal Separator with integrated water detection
variant count approx
4
period start year
2010
drive type
Electric
construction
Stainless steel bowl, integrated water transducer
⚠️ Typische Ausfälle
- ● Water detection transducer calibration drift after 2 years
- ● Touchscreen HMI failure from vibration exposure
- ● Bowl vibration from disc stack imbalance after 6,000-8,000 hrs
🔍 Service & Wartung
Bowl overhaul every 8,000 hrs. Water transducer calibration every 6 months. Remote monitoring via MHI Marine Connect optional.
🛒 Bezugsquellen & Ersatzteile
Direkte Links zu Hersteller, Datenblatt, Ersatzteil-Portal und Händler — damit du als Inspektor Teile sofort findest.
🔒 Premium-Funktion freischalten📦 Verschleißteile
Spare parts data being added…
MHI proprietary — no third-party alternatives. Keep onboard: O-ring kit, transducer spare. Lead time: 3-6 weeks via MHI network.
Equipment-Model #37659
· ✓ still in production