Rolls-Royce / Kongsberg Maritime (UK/Norway)

TT Series (Tunnel Thruster)

Rolls-Royce Marine (2019 von Kongsberg Maritime übernommen) war einer der drei großen Thruster-Hersteller neben Wärtsilä und Brunvoll. Die TT-Serie ist der Standard-Tunnel-Thruster, besonders verbreitet auf Kreuzfahrtschiffen, Fähren und Offshore-Schiffen. Unter Kongsberg Maritime wird die Marke weitergeführt. Geschätzter Marktanteil: 15-20% weltweit.

50-3,500 kN thrust

Capacity

Seawater

Medium

🔧 Komponenten & Aufbau

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📊 Technische Daten

type Tunnel Bow/Stern Thruster (FP/CP)

size range ['TT-1100', 'TT-1400', 'TT-1650', 'TT-1800', 'TT-2000', 'TT-2500', 'TT-3000']

power range kw [250, 3500]

variant count approx 7

period start year 1985

period end year None

drive type Electric

construction FP or CP propeller, planetary gear, steel tunnel

successor series None

⚠️ Typische Ausfälle

● Planetary gear bearing failure after 20,000-30,000 hrs
● Motor insulation failure from moisture ingress in bow thruster room
● CP mechanism hydraulic leak
● Propeller blade cavitation erosion

🔍 Service & Wartung

Gear oil analysis every 1,000 hrs. Motor insulation test annually. Propeller inspection at drydock. CP hub overhaul every 20,000 hrs.

📦 Verschleißteile

Spare parts data being added…

Kongsberg Maritime (ehem. Rolls-Royce Marine, acquired 2019). Service: Norway, Singapore, Houston, Shanghai. Lead time: 3-6 weeks.

Equipment-Model #37788 · ✓ still in production