JP Sauer & Sohn

WP 101 L

Sauer WP 101 L ist ein 3-stufiger luftgekühlter Hochdruck-Starkstromluftkompressor aus der PASSAT-Serie von JP Sauer & Sohn (Kiel, gegründet 1928, seit 2018 Teil der CompAir-Gruppe). Typische Anwendung: Hauptanlasserluftkompressor für 30 bar Schiffshauptmaschinen-Anlasserluft auf Bulkern, Tankern und Containerschiffen. Liefert 80-120 m³/h FAD bei 30 bar. W-Anordnung mit drei Zylindern (LP/MP/HP), Zwischen- und Nachkühler für niedrige Endtemperatur. Class-zertifiziert (DNV, LR, ABS, BV). Standardausrüstung auf europäischen Newbuilds seit 1985.

24.4 kW

Leistung

80-120 m³/h FAD @ 30 bar

Kapazität

440 kg

Gewicht

1383 × 965 × 900 mm

Abmessungen

400V/3ph/50Hz

Spannung

Compressed Air

Medium

🔧 Komponenten & Aufbau 10

electric motor Siemens

1LE1003-1DB52-2AA4

Asynchroner 4-poliger Drehstrommotor IE3-Effizienzklasse als Antrieb. Über V-Belt-Antrieb (oder Kupplung in neueren Versionen) mit Kompressorblock verbunden. Alternativen: ABB M3BP180MLA4, SEW DRE180M4 mit gleichen Eckdaten.

power kw: 22

voltage: 400V

phases: 3

frequency hz: 50

poles: 4

rpm nominal: 1480

protection: IP55

efficiency class: IE3

frame size: 180M

mounting: B3 foot-mounted

insulation: Class F

weight kg: 175

💡 Bei Motor-Defekt: Drehrichtung beim Tausch prüfen (Pfeil-Markierung am Lüfter). IE2 zu IE3 Upgrade möglich. SuPremE-Motor (höher als IE3) als Premium-Option ab Werk.

1LE1003-1DB52-2AA4

Lead time: 4 Wo.

compressor block JP Sauer & Sohn

WP 101 L Block (3-stage W)

Gegossener Kompressorblock mit 3 Zylindern in W-Anordnung. LP (Niederdruck) - MP (Mitteldruck) - HP (Hochdruck) in Serie. Druckstufen: ca. 4 bar -> 11 bar -> 30 bar.

arrangement: W-3 cylinder

stages: 3

material: cast iron

cylinder count: 3

bore lp mm: 135

bore mp mm: 85

bore hp mm: 40

stroke mm: 85

💡 Bei Schaden: typischerweise OEM-Austausch des kompletten Blocks; Reparatur in Sauer-Service-Stationen.

WP-101-L-BLOCK

Lead time: 12 Wo.

intercooler JP Sauer & Sohn

IC-1 (LP-MP)

Luftgekühlter Zwischenkühler nach 1. Stufe (LP). Kühlt Druckluft von ca. 130-150°C auf ca. 50°C vor MP-Stufe.

position: between LP and MP stage

cooling: air

material: copper-finned aluminum

design pressure bar: 15

💡 Reinigung mit Druckluft alle 6 Monate; bei Verschmutzung steigt MP-Stufen-Eingangstemperatur.

Lead time: 6 Wo.

intercooler JP Sauer & Sohn

IC-2 (MP-HP)

Luftgekühlter Zwischenkühler nach 2. Stufe (MP). Kühlt vor HP-Stufe. Höhere Druckfestigkeit als IC-1.

position: between MP and HP stage

cooling: air

material: copper-finned aluminum

design pressure bar: 40

💡 Wie IC-1.

Lead time: 6 Wo.

aftercooler JP Sauer & Sohn

AC (after HP)

Luftgekühlter Nachkühler nach HP-Stufe. Kühlt Endluft von 120-140°C auf ca. 40-50°C bei Werks-Auslegungsbedingungen.

position: after HP stage

cooling: air

material: copper-finned aluminum

design pressure bar: 40

discharge temp max c: 50

💡 Bei Ausfall: Drucklufttank wird mit zu warmer Luft gefüllt, Kondensat in nachgelagerten Anlagen.

Lead time: 6 Wo.

mechanical seal CR Bearings (SKF)

Crankshaft seal kit

Wellendichtringe (Radialwellendichtringe) zur Abdichtung der Kurbelwelle gegen Ölaustritt.

shaft diameter mm: 40

material: NBR + steel

lip seal: True

💡 Bei Ölleckage am Wellenausgang erkennbar.

SKF CR40x60x10 HMSA10

Lead time: 2 Wo.

bearing SKF

6309-2RS1 (Main Bearing)

Hauptlager der Kurbelwelle. 2x verbaut (Drive-End + Non-Drive-End).

type: deep groove ball bearing

sealed: True

bore mm: 45

od mm: 100

width mm: 25

dynamic load kn: 52.7

💡 Alternative: FAG 6309-2RSR. Lebensdauer typisch 20.000-30.000h.

SKF 6309-2RS1

Lead time: 1 Wo.

belt drive Optibelt

V-Belt SPB profile

Keilriemen-Antrieb Motor zu Kompressor. 3-fach SPB-Profil.

profile: SPB

length mm: 2240

quantity: 3

width mm: 17

💡 Spannung wöchentlich prüfen. Wechsel alle 6.000-10.000h oder bei Verglasung.

Optibelt SPB 2240

Lead time: 1 Wo.

safety valve Bosch Rexroth

DBDS 30 (HP Safety)

Sicherheitsventil HP-Stufe, Ansprechdruck 33 bar (110% Betriebsdruck). Class-zertifiziert.

set pressure bar: 33

reseat pressure bar: 30

flow capacity m3h: 150

connection: G3/4

💡 Pflicht-Test alle 12 Monate (Class). Bei Ansprechen sofort Austausch oder Werkstatt-Justage.

Rexroth DBDS-30B/200

Lead time: 4 Wo.

control panel Sauer / Eaton

WP-Control-Box

Steuer-/Schaltkasten mit Anzeigen, Schutzfunktionen und Modbus-Schnittstelle für Schiffsleittechnik.

display: LCD

protections: ['low oil pressure', 'high temp', 'overcurrent', 'high pressure']

comm: Modbus RTU

💡 Ausgetauscht oft als komplette Einheit; Sensoren einzeln tauschbar.

Lead time: 8 Wo.

📊 Technische Daten

stages 3

cooling air

series PASSAT

cylinder arrangement W-3

rpm min 1180

rpm max 1780

power min kw 16

power max kw 24.4

max pressure bar 30

intake temp max c 45

discharge temp max c 120

oil capacity l 7.5

intercooler count 2

aftercooler True

⚠️ Typische Ausfälle

● Valve plate breakage at 4000-8000h, besonders bei hoher Ansauglufttemperatur oder verschmutztem Ansaugfilter
● Piston ring wear nach 12000-16000h erkennbar an steigendem Endruck-Aufbauzeit oder ölhaltige Druckluft
● Bearing seizure nach Leerlauf bei niedriger Drehzahl (Drucklosbetrieb) oder bei Ölmangel
● Intercooler condensate drain blockage führt zu Wasserkarriierung in höhere Stufen mit Folgeschäden
● Crankcase oil contamination durch Blow-by gases at high running hours

🔍 Service & Wartung

Hauptintervalle: Valve-Plates Kontrolle alle 4.000h, Wechsel bei 8.000h. Piston rings 12.000-16.000h. Main bearings 20.000-30.000h. Intercooler descaling alle 2 Jahre. Täglich: Kondensat-Ablauf alle 3 Stufen, Ölstand, Ansaugfilter prüfen. Wöchentlich: V-Belt-Spannung, Sicherheitsventil-Funktionstest.

📦 Verschleißteile 8

Valve-Plate-Set komplett (Suction + Discharge, alle 3 Stufen)

JP Sauer & Sohn WP-101-L-VP-FULL

⏱ alle 8,000h 📦 1 onboard

Wichtigstes Verschleißteil. Bei Druckaufbau-Verzögerung sofort prüfen.

Piston-Ring-Set (3 Stufen)

JP Sauer & Sohn WP-101-L-PR-SET

⏱ alle 16,000h 📦 1 onboard

Ölverbrauchsanstieg oder ölhaltige Druckluft = Wechsel-Indiz.

Hauptlager SKF 6309-2RS1 (2x)

SKF 6309-2RS1

⏱ alle 25,000h 📦 2 onboard

Beide Lager gleichzeitig wechseln, auch bei einseitigem Defekt.

V-Belt SPB 2240 (3x Satz)

Optibelt SPB 2240

⏱ alle 8,000h 📦 1 onboard

Immer als Satz von 3 wechseln, nie einzeln.

Ansaugluftfilter

JP Sauer / Mann-Filter WP-101-L-IF

⏱ alle 1,000h 📦 4 onboard

Verbrauchsteil. In staubigem Maschinenraum häufiger wechseln.

Ölfilter

JP Sauer / Mann-Filter WP-101-L-OF

⏱ alle 2,000h 📦 2 onboard

Beim Ölwechsel mitwechseln.

Kompressoröl SAE 40 (7.5 L)

Mobil / Shell / Castrol Mobil Rarus 829

⏱ alle 1,000h 📦 1 onboard

OEM-empfohlen: Mobil Rarus 829 oder gleichwertig. 7.5 Liter pro Wechsel.

Wellendichtring SKF CR40x60x10

SKF CR 40x60x10 HMSA10

⏱ alle 12,000h 📦 1 onboard

Bei Ölleckage am Wellenende sofort wechseln.

Onboard halten: 1 vollständiger Valve-Plate-Satz (Suction + Discharge alle 3 Stufen), 2 Piston-Ring-Sätze, Ansaugfilter (Verbrauchsmaterial), Ölfilter, Kondensat-Ablassventile. Lead-Time Sauer Service typischerweise 4-6 Wochen für non-stock items. OEM-Service-Stationen in Hamburg, Singapur, Houston, Shanghai.

Equipment-Model #38036 · ✓ noch in Produktion