MacGregor
MacGregor Folding hatch covers
With today’s drive for ever more efficient cargo handling practices in port, modern dry cargo vessels tendto have larger hatch openings relative to the size of vessel’s deck area. This means that there is less stowage space available for hatch covers, which has made our compact folding hatch covers increasingly popular.
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
model number
Folding Hatch Covers
type specs
{'Antriebssystem': 'Hydraulische Zylinder oder Motoren mit langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit, integrierte Lasthalteventile', 'Paneelbauart': 'Zwei bis sechs Paneele pro Ladeluke, doppelte Stahlhäute (gefaltete Deckel) oder einfache Stahlhäute (wälzbare Deckel)', 'Dichtungssysteme': 'FlexSeal, Cat-Profile, C-Dichtung, Omega, Omega Lite oder Schwamm-Gummi mit Kompressionsstangen', 'Lagerpads': 'Fixpad, Flexipad, Lubripad oder Unipad — Transfer des Gewichts bei Schiffsbewegung', 'Hydraulik-Befüllung': 'Speziell für Seeeinsatz ausgelegt, integrierte Heiz-/Kühlanlage, Tank-Größe minimal zur Decklatzersparnis', 'Korrosionsschutz': 'Edelstahl-Kolbenstangen oder Edelstahl-Manschetten, Bronze-Kugellager, Schmiernippel zwischen Dichtungsringen'}
product lines
['Side-Rolling (standard Panamax/Capesize)', 'Folding (Handysize/Handymax)', 'Piggy-Back (space-constrained decks)', 'Lift-On/Lift-Off (multi-purpose)', 'Single-Flap (compact design)', 'Stacking (weather decks)', 'Hydraulic-Pivoting (vertical stowage)']
needs verification
False
datasheet url
https://www.macgregor.com/globalassets/tts/product-sheets/tts_hc_siderolling_bulk.pdf
⚠️ Typische Ausfälle
- ● _hinweis
- ● items
📦 Verschleißteile
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Equipment-Model #64250
· ✓ still in production