Autopilot
high
IMO Required
Automatic heading/track control system for steering the vessel.
5 yr
Class Survey
15 yr
Typical Lifetime
Typical Manufacturers
Raytheon Anschütz
Tokyo Keiki
Kongsberg
Known Models (5)
Kongsberg Maritime AS K-Bridge Autopilot
Heading/Track Control per IMO
· Ship Steering Control
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Komponenten-Verschleiß durch Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen
- • Korrosion durch Seewasser-/Salzluft-Exposition
- • Elektronik-/Steuerungsausfall durch Feuchtigkeit oder Vibration
- • Wartungsintervall-Überschreitung verursacht vorzeitigen Ausfall
Service: Wartung per Hersteller-Handbuch und Klassifikationsgesellschafts-Anforderungen. Jährliche Inspektion bei Class Survey. Ersatzteile per Herstellerangabe bevorraten.
Spares: Ersatzteile über Kongsberg Maritime AS oder zugelassene Vertriebspartner. Lead time: 2-6 Wochen.
Kongsberg Maritime AS Kongsberg Autopilot M100
Heading/Track Control per IMO
· Ship Steering Control
source: uk-mca
Common Failures:
- • Komponenten-Verschleiß durch Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen
- • Korrosion durch Seewasser-/Salzluft-Exposition
- • Elektronik-/Steuerungsausfall durch Feuchtigkeit oder Vibration
- • Wartungsintervall-Überschreitung verursacht vorzeitigen Ausfall
Service: Wartung per Hersteller-Handbuch und Klassifikationsgesellschafts-Anforderungen. Jährliche Inspektion bei Class Survey. Ersatzteile per Herstellerangabe bevorraten.
Spares: Ersatzteile über Kongsberg Maritime AS oder zugelassene Vertriebspartner. Lead time: 2-6 Wochen.
TOKYO KEIKI INC. Marine Systems Company Gyrocompass - Type : TG-8500 series / Double Gyrocompass Change-Over Unit - Type: DGC-80 / Step Repeater Compass Lamp Dimmer - Type: BH /BB /MB / Sensitive Element and Control unit Type: I/S/D
Heading/Track Control per IMO
· Ship Steering Control
source: uk-mca
model_number: 74132/A1 UK
Common Failures:
- • Komponenten-Verschleiß durch Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen
- • Korrosion durch Seewasser-/Salzluft-Exposition
- • Elektronik-/Steuerungsausfall durch Feuchtigkeit oder Vibration
- • Wartungsintervall-Überschreitung verursacht vorzeitigen Ausfall
Service: Wartung per Hersteller-Handbuch und Klassifikationsgesellschafts-Anforderungen. Jährliche Inspektion bei Class Survey. Ersatzteile per Herstellerangabe bevorraten.
Spares: Ersatzteile über TOKYO KEIKI INC. Marine Systems Company oder zugelassene Vertriebspartner. Lead time: 2-6 Wochen.
TOKYO KEIKI INC. Marine Systems Company Gyrocompass - Type : TG-8000 series / Double Gyrocompass Change-Over Unit - Type : DGC-80 / Step Repeater Compass Lamp Dimmer - Type : BH /BB /MB / Sensitive Element and Control unit Type: I/S/D
Heading/Track Control per IMO
· Ship Steering Control
source: uk-mca
model_number: 74133/A1 UK
Common Failures:
- • Komponenten-Verschleiß durch Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen
- • Korrosion durch Seewasser-/Salzluft-Exposition
- • Elektronik-/Steuerungsausfall durch Feuchtigkeit oder Vibration
- • Wartungsintervall-Überschreitung verursacht vorzeitigen Ausfall
Service: Wartung per Hersteller-Handbuch und Klassifikationsgesellschafts-Anforderungen. Jährliche Inspektion bei Class Survey. Ersatzteile per Herstellerangabe bevorraten.
Spares: Ersatzteile über TOKYO KEIKI INC. Marine Systems Company oder zugelassene Vertriebspartner. Lead time: 2-6 Wochen.
TOKYO KEIKI INC. Yaita Plant TC-300
Heading/Track Control per IMO
· Ship Steering Control
imo_approved: True
source: dnv-approval-finder
model_number: MEDB00008G5
Common Failures:
- • Komponenten-Verschleiß durch Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen
- • Korrosion durch Seewasser-/Salzluft-Exposition
- • Elektronik-/Steuerungsausfall durch Feuchtigkeit oder Vibration
- • Wartungsintervall-Überschreitung verursacht vorzeitigen Ausfall
Service: Wartung per Hersteller-Handbuch und Klassifikationsgesellschafts-Anforderungen. Jährliche Inspektion bei Class Survey. Ersatzteile per Herstellerangabe bevorraten.
Spares: Ersatzteile über TOKYO KEIKI INC. Yaita Plant oder zugelassene Vertriebspartner. Lead time: 2-6 Wochen.