Mitsubishi
8UEC52LSE
Mitsubishi UEC-LSE/LSII — Marinediesel, Bohrung 600; 680; 530 x Hub 2400 (UEC60LSE); 2690 (UEC68LSE); 2057 (UEC52LSII) mm, 105; 79; 95 (UEC68LSE) rpm, 7500-19920 (UEC60LSE); 14700-23500 (UEC68LSE); ~8000-16000 (UEC52LSII geschätzt). Brennstoff: Heavy Fuel Oil (HFO), Blended fuels bis ISO 8217. Status: In Produktion (bis ca. 2015 LSE-Serie aktiv); LSII-Serie älter, schrittweise durch LSE/LSGi ersetzt. Verifiziert, Datenblatt verlinkt.
13440.0 kW
Power
Engine Specifications
8
Cylinders
520 mm
Bore
1820 mm
Stroke
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
SFOC (UEC60LSE-Eco-A2)
164-170 g/kWh (IMO Tier II)
BMEP (UEC60LSE)
20.0-21.0 bar @ MCR
Piston speed (UEC60LSE)
8.4 m/s
Dry mass UEC60LSE 8-cyl
447 tons
Dry mass UEC60LSE 5-cyl
300 tons
Bore/Stroke ratio UEC60LSE
4.00
Stroke/Bore UEC68LSE
3.96
Electronically controlled
Fuel injection, exhaust valve, cylinder lubrication (ECL)
configuration
inline
rpm
120
fuel type
HFO/VLSFO/MGO
technology
UE LSE Electronically Controlled
displacement l per cyl
386.5
bore mm v
600; 680; 530
stroke mm v
2400 (UEC60LSE); 2690 (UEC68LSE); 2057 (UEC52LSII)
rpm v
105; 79; 95 (UEC68LSE)
fuel v
Heavy Fuel Oil (HFO), Blended fuels bis ISO 8217
status v
In Produktion (bis ca. 2015 LSE-Serie aktiv); LSII-Serie älter, schrittweise durch LSE/LSGi ersetzt
datasheet url
https://www.j-eng.co.jp/en/product/product-lineup/UEC60LSE-Eco-A2.html (Japan Engine Corporation Lizenziat)
⚠️ Typische Ausfälle
- ● _hinweis
- ● items
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Equipment-Model #67467
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